La goélette ELISE sauvée des eaux...photos, Tréboul, William Fife de 1912, art 091

Article 091

ELISE

a été renflouée en fin de journée mercredi 27 janvier 2010.

                                                                                                                                                                Elise    Brest  2008


Nous souhaitons la revoir aux fêtes maritimes de Douarnenez en juillet
 prochain, aussi belle et séduisante, après les soins qu'il faudra lui apporter.


Nous connaissons à présent la cause de son engloutissement,
Fabienne m'a fait parvenir le message suivant après le renflouage :


" Il s'agit en fait du raccord de la vanne d'évacuation des eaux du cockpit qui a laché brutalement avec l'électrolyse. Nous avons renfloué le bateau la semaine dernière.

Malgré une semaine sous l'eau, la goélette en elle même n'a pas trop souffert.

Nous espérons que tous les travaux de remise en état pourront être réalisés le

plus vite possible pour la revoir naviguer avant les fêtes maritimes."

                                                                                                                                                            Fabienne. 

Nous formulons tous nos voeux dans ce sens et souhaitons
bon courage aux propriétaires !

Le renflouage de la goélette, à l'aide de ballons rendus solidaires de sa
 carène et gonflés sous l'eau, avait commencé en fin de matinée de ce
mercredi 27 janvier. 



Vers 18 heures, l'arrière du navire commence à remonter. Le pompage
de l'eau associé à la poussée des ballons aura raison de la situation.



A 19 heures, la nuit est tombée, ELISE flotte à nouveau, étonnante
 sensation de soulagement partagée par tous !








Jeudi 28 janvier, à 15 heures ELISE est poussée hors du bassin de Port-Rhu
 pour être mise à sec sur le terre-plein du port de Tréboul.






Quelle allure !  Une belle dame qui ne cache pas son âge :
construite en 1912 !...










Une manoeuvre délicate : soulever 28 tonnes, sans démâter, sans casse !...
Une affaire de pro. !...




Les belles lignes de la carène dessinée par William Fife III sont dévoilées...







Une élégante carène avec une quille au plan de dérive impressionnant !








Le gai matelot au boulot !




Voyage aérien ...












... Puis le calage à terre.







En lui souhaitant des soins rapides et un prompt rétablissement.
Il n'est pas difficile d'imaginer le travail considérable

qu'il reste à faire...




                                                                                                                                                              Elise    Brest  2008

Pour répondre aux diverses questions qui m'ont été posées ces derniers jours :

ELISE a été dessinée et construite par l'architecte naval William FIFE en 1912.
William FIFE III, Ecossais  (1857-1944)  était le troisième d'une génération
 d'architectes et constructeurs navals à Fairelie, située au sud-Est de

l’estuaire de la Clyde (Firth of Clyde) en Ecosse.

Son père et son grand-père se prénommaient également William,
 ils sont référencés  professionnellement : William FIFE I,
William FIFE II et William FIFE III.

                                                                                                                          Pen Duick    Brest  2004

C'est William Fife III qui réalisera les plus beaux bateaux de
 prestige, mondialement connus, notamment ceux de la Coupe
de l'América tel Shamrock III  en 1903.

Jean-Baptiste Charcot naviguait en 1879 sur le  "Pourquoi-pas ? II"
qui était une goélette de 190 tonneaux dessinée et
 construite par William Fife III. 

 A ce jour on en repertorie pas loin d'une centaine.
Une cinquantaine naviguent encore et ont

des noms bien connus comme :

 Nan (1896)  Pen Duick (1898)  Moonbeam III (1903) Eva (1906) Tuiga (1909) 

 Elise (1912)  Sumurun (1914) Moonbeam IV (1914)  Cambria (1928) 

Altaïr (1931) etc... etc... il suffit de rechercher les plans

Fife sur internet, où doc. et superbes photos

ne manquent pas...



 

                                                                                                                                                   Pen Duick   Douarnenez  2004


Le Pen Duick qui s'appellait Yum, fut dessiné par Fife III, et construit
en 1898 par Gridiron & Workers à Carrigaloe près de Cross haven en
 Irlande. Il eut plusieurs propriétaires dont Jacques Richepin qui le

baptisa CORA 5 en 1919, avant d'être racheté par le père

d'Eric Tabarly qui l'appela Pen-Duick en 1938. 

                                                                                                                                                                      Douarnenez  2008
Pen duick 1898




                                                                                                                                                                          Brest  2008

Moonbeam III  1903



                                                                                                                         Moonbeam III   Brest   2008



Le dragon stylisé :  


Emblème des voiliers construits par William Fife III.





Le Dragon de William Fife III  sur l'étrave d' Elise.




Uniquement les bateaux construits aux chantiers de Fairlie
en Ecosse portent ce logo.



Shamrock 1903





                                                                                                                                                                                Brest   2008
Elise 1912






Altaïr 1931

Elise et Pen-Duick en 2008.

William Fife architectes de Père en fils : 

   http://0z.fr/_KMBx

La  suite  de la goélette Elise...

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